Latest Railway News : रेलवे का धमाका… 10 हजार में बना लिया कंप्यूटर नियंत्रित ब्रेक सिस्टम
Latest Railway News: Railway blast... Computer controlled brake system made for Rs 10,000
Latest Railway News : नागपुर। मध्य रेल के नागपुर मंडल के अंतर्गत आने वाले इलेक्ट्रिक लोको शेड अजनी (Electric Loco Shed Ajni) ने एक बड़ी उपलब्धि हासिल की है। इस लोको शेड ने रेल यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करने और लोकोमोटिव के सीसीबी ब्रेक सिस्टम (ccb brake system) के लिए इन-हाउस टेस्ट बेंच विकसित किया है। ऐसा करके रेलवे सेवा की विश्वसनीयता में सुधार करने की दिशा में एक अभिनव दृष्टिकोण अपनाया गया।
ब्रेक सिस्टम लोकोमोटिव का एक अभिन्न अंग है। ट्रेनों के सुरक्षित संचालन के लिए इसका स्वस्थ काम करना अपरिहार्य है। सीसीबी ब्रेक सिस्टम के विभिन्न ब्रेक उपकरणों के परीक्षण के लिए टेस्ट बेंच की आवश्यकता होती है। जिसकी आपूर्ति ओईएम द्वारा लगभग 50 लाख रुपये की लागत से की जाती है।
ELC अजनी की मिस अरुशी रावत (डिवीजनल इलेक्ट्रिकल इंजीनियर/टीआरएस) के मार्गदर्शन में फिरोज अख्तर (तकनीशियन) और टीम ने इसके विपरीत एक नया ही कीर्तिमान रच दिया। इस टीम ने केवल 15 दिनों की अवधि में शेड में उपलब्ध संसाधनों और सामग्री के साथ सीसीबी टेस्ट बेंच (ccb test bench) विकसित करने के लिए अपनी विशेषज्ञता और ज्ञान का उपयोग किया।
महज इतनी राशि में हो गया (Latest Railway News)
यह सब कार्य मात्र 10,000 रुपये की लागत से कर लिए गए। इलेक्ट्रिक लोको शेड, अजनी ऐसा करने वाला भारतीय रेलवे में पहला है। इस परीक्षण बेंच में, लोकोमोटिव स्थितियों का इलेक्ट्रॉनिक रूप से अनुकरण किया जाता है और विभिन्न वायवीय वाल्व और ब्रेक सिस्टम उपकरणों का परीक्षण किया जा सकता है।
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रेलवे के खर्च में भारी बचत (Latest Railway News)
ऐसे में दोषपूर्ण वाल्व/उपकरण का पता लगाया जा सकता है और उसे ठीक किया जा सकता है। इससे न केवल रेलवे की भारी बचत हुई है, बल्कि सीसीबी ब्रेक सिस्टम की विश्वसनीयता में भी सुधार हुआ है, जिससे रेलवे लोगों को बेहतर और सुरक्षित तरीके से सेवा देने में मजबूत हुई है।
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लोको शेड अजनी के बारे में (Latest Railway News)
θ इलेक्ट्रिक लोको शेड अजनी, 267 नग इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव की वर्तमान होल्डिंग के साथ मध्य रेलवे का उच्चतम 3-चरण लोको होल्डिंग शेड है।
θ प्रारंभ में 3-चरण विद्युत लोकोमोटिव WAG-9 और WAP-7 को E-70 प्रकार के ब्रेक सिस्टम के साथ प्रदान किया गया था।
θ बाद में, नव विकसित कंप्यूटर नियंत्रित ब्रेक (सीसीबी) प्रणाली शुरू की गई और पूरे भारतीय रेलवे में 3-चरण इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव में प्रदान की गई।
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